BUSTIN Longboards #2
Author : taka＠
こんにちは〜♪
taka＠です。
今回は、以前ご紹介したBustinのフラッグシップモデル
「Strike」と「Sojourn」 2機種のインプレッションです♪
BUSTIN / Strike & Sojourn
官能的なシルエットが特徴的なNYを代表するBUSTIN.
主観になりますが、メーカーの志向性はNYというロケーション柄か、完全にSlope/DH＆直進時の
安定性に味付けをされているなぁ、と感じています。
デッキのフレックスはほぼ皆無で、BUSTINのデッキは低速でのフレキシブルなカービングより、
全般的に高速域での走破性や、それに伴うスライドやカービングにスコープされている印象です。
Strike （on Randal180)
-----------------------------------------------------------
【Board Data】
〔Deck〕 Strike
〔Truck〕 Randal R2 180
〔Wheel〕 Abec11 Bigzig 75mm/80a
〔Bearings〕 Bones 6Ball
〔Bush〕 Khiro Barel （Top/White, Bottom/Blue）
-----------------------------------------------------------
定番Randal180と、ユーティリティ感が非常に高いABEC11/Bigzig 75ｍｍをインストール。
剛性の高いデッキは、初動のKick時から地を這う様な感じで進み始めるのですが、
低速域でのカービングは「スパッ」とラインをトレースするより「1テンポ」後から付いてくるイメージです。
そのレスポンス故に、低速で頻繁にラインコントロールをするカービングには
ちょっと物足りない感じも否めせんが、直進の安定性はピカイチ♪
そして本領発揮は、やはり坂道でのスライドや、高速でのダウンヒル。
比較的ハイグリップでカービングを得意とするAbec11 Bigzigの「鬼カービング」は当然ながら、
「ズルズル系」もコントローラブルに楽しめちゃいます。
Strike （on Paris180)
-----------------------------------------------------------
【Board Data】
〔Deck〕 Strike
〔Truck〕 Paris 180
〔Wheel〕 Orangatang Stimulus 70mm. 83a
〔Bearings〕 Bones 6Ball
〔Bush〕 Khiro Tall cone combo （White）
-----------------------------------------------------------
こちらのStrikeには、トラックにParis180、ウィールにStimulus 70mmをインストール。
70ｍｍという小経口ウィールとハンドリング性能の高いParisに合わせて、
ブッシュはKiro/トールコンボのWhiteをチョイス。
低速スラローム時も比較的スムーズに板が「付いてくる」イメージです。
ただし、やはりこのセッティングの醍醐味は、何といっても「低速域でのスライド性」。
スライドをスコープとして開発されたStimulus 70mmの本領発揮で、
3プッシュ程度の低速域からのカービング→スライドなどはお手のモノ♪
「街乗りもするけど・・・基本4輪ドリフト♪」がスタイルの方には、この仕様は
正に「ど真ん中」だと思います。
Sojourn （on Sidewinder)
-----------------------------------------------------------
【Board Data】
〔Deck〕 Sojourn
〔Truck〕 Gullwing Sidewider
〔Wheel〕 Orangatang ORANGATANG IN HEAT 75mm
〔Bearings〕 Bones 6Ball
〔Bush〕 Khiro Barel （1st Bottom/Bule, 2nd Bottom/White）
-----------------------------------------------------------
BUSTINでも「低速域でも気持ち良くスラロームしたい！」という願望に叶えるならば、
トラックにSidewinderを装着し、デッキは少し短めのSojournをチョイス！
Sidewinderは、インストールするデッキに長さがあったりハイフレックスだったりすると、
カービング中にウィールがズリズリし放題でコントロールに一苦労・・・と、
かなりデッキを選ぶトラックなのですが、Sojourn + Sidewinderは・・・あぁ、幸せ♪
10人のライダーが居たら、10通りの感性とスタイルが有って然り。
「私ならこう組む！」と”ニヤニヤ”しながら想像するのも、
LSK8を楽しむ上で欠かせないなファクターですよね〜。
寒い雨の日なんかには、皆様もご一緒に”ニヤリ”の世界へ行っちゃいましょ♪
Enjoy!! LSK8 Life.
こんにちは〜♪
taka＠です。
今回は、以前ご紹介したBustinのフラッグシップモデル
「Strike」と「Sojourn」 2機種のインプレッションです♪
BUSTIN / Strike & Sojourn
官能的なシルエットが特徴的なNYを代表するBUSTIN.
主観になりますが、メーカーの志向性はNYというロケーション柄か、完全にSlope/DH＆直進時の
安定性に味付けをされているなぁ、と感じています。
デッキのフレックスはほぼ皆無で、BUSTINのデッキは低速でのフレキシブルなカービングより、
全般的に高速域での走破性や、それに伴うスライドやカービングにスコープされている印象です。
Strike （on Randal180)
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【Board Data】
〔Deck〕 Strike
〔Truck〕 Randal R2 180
〔Wheel〕 Abec11 Bigzig 75mm/80a
〔Bearings〕 Bones 6Ball
〔Bush〕 Khiro Barel （Top/White, Bottom/Blue）
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定番Randal180と、ユーティリティ感が非常に高いABEC11/Bigzig 75ｍｍをインストール。
剛性の高いデッキは、初動のKick時から地を這う様な感じで進み始めるのですが、
低速域でのカービングは「スパッ」とラインをトレースするより「1テンポ」後から付いてくるイメージです。
そのレスポンス故に、低速で頻繁にラインコントロールをするカービングには
ちょっと物足りない感じも否めせんが、直進の安定性はピカイチ♪
そして本領発揮は、やはり坂道でのスライドや、高速でのダウンヒル。
比較的ハイグリップでカービングを得意とするAbec11 Bigzigの「鬼カービング」は当然ながら、
「ズルズル系」もコントローラブルに楽しめちゃいます。
Strike （on Paris180)
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【Board Data】
〔Deck〕 Strike
〔Truck〕 Paris 180
〔Wheel〕 Orangatang Stimulus 70mm. 83a
〔Bearings〕 Bones 6Ball
〔Bush〕 Khiro Tall cone combo （White）
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こちらのStrikeには、トラックにParis180、ウィールにStimulus 70mmをインストール。
70ｍｍという小経口ウィールとハンドリング性能の高いParisに合わせて、
ブッシュはKiro/トールコンボのWhiteをチョイス。
低速スラローム時も比較的スムーズに板が「付いてくる」イメージです。
ただし、やはりこのセッティングの醍醐味は、何といっても「低速域でのスライド性」。
スライドをスコープとして開発されたStimulus 70mmの本領発揮で、
3プッシュ程度の低速域からのカービング→スライドなどはお手のモノ♪
「街乗りもするけど・・・基本4輪ドリフト♪」がスタイルの方には、この仕様は
正に「ど真ん中」だと思います。
Sojourn （on Sidewinder)
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【Board Data】
〔Deck〕 Sojourn
〔Truck〕 Gullwing Sidewider
〔Wheel〕 Orangatang ORANGATANG IN HEAT 75mm
〔Bearings〕 Bones 6Ball
〔Bush〕 Khiro Barel （1st Bottom/Bule, 2nd Bottom/White）
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BUSTINでも「低速域でも気持ち良くスラロームしたい！」という願望に叶えるならば、
トラックにSidewinderを装着し、デッキは少し短めのSojournをチョイス！
Sidewinderは、インストールするデッキに長さがあったりハイフレックスだったりすると、
カービング中にウィールがズリズリし放題でコントロールに一苦労・・・と、
かなりデッキを選ぶトラックなのですが、Sojourn + Sidewinderは・・・あぁ、幸せ♪
10人のライダーが居たら、10通りの感性とスタイルが有って然り。
「私ならこう組む！」と”ニヤニヤ”しながら想像するのも、
LSK8を楽しむ上で欠かせないなファクターですよね〜。
寒い雨の日なんかには、皆様もご一緒に”ニヤリ”の世界へ行っちゃいましょ♪
Enjoy!! LSK8 Life.
2 Dogs
Author : taka＠
こんにちは〜♪
taka＠です。
素敵な親子がLSK8 FreeStyleに仲間入り♪
'09-Christmas Parade
1ヵ月半の期間 「かな〜り濃密♪」にラブラブして来たのですが、
まずは LSK8 FreeStyle教本の1ページ目 「Enjoy!! & Peace!!」から♪ と、
意気込んで「濃密♪」するつもりも・・・
そこは流石！ "2 Dogs"
遥か彼方上を行く「Enjoy!! & Peace!!」で、私なんぞはメロメロの丸裸で少し風邪気味（笑。
本日11/10 〜 12/25日迄の夢の期間。
皆さんも、ご一緒に素敵なお時間を。
Enjoy!! & Peace!!
こんにちは〜♪
taka＠です。
素敵な親子がLSK8 FreeStyleに仲間入り♪
'09-Christmas Parade
1ヵ月半の期間 「かな〜り濃密♪」にラブラブして来たのですが、
まずは LSK8 FreeStyle教本の1ページ目 「Enjoy!! & Peace!!」から♪ と、
意気込んで「濃密♪」するつもりも・・・
そこは流石！ "2 Dogs"
遥か彼方上を行く「Enjoy!! & Peace!!」で、私なんぞはメロメロの丸裸で少し風邪気味（笑。
本日11/10 〜 12/25日迄の夢の期間。
皆さんも、ご一緒に素敵なお時間を。
Enjoy!! & Peace!!
Nissan Studium Free Session
Author : 45Chang
どうもこんばんわ。 45でございます。
今回は久しぶりの日産スタジアムフリーセッション。
爽やかな午後からのスタートにも関わらず、盛り上がり始めたのは空が赤く染まった頃。。。
いつもの連中
気持ちよさげにステップふんだり、
新しいことに真剣に挑んだり、
デレ〜っとダベッたり、
散歩したり、
うどん食ったり・・・
きりっぱなし、はりっぱなしの音楽もない動画ですが、こちらもどうぞ。
時間に真面目な私のみ昼間の映像で失礼してま〜す（笑）
夜の映像は暗いですが、実際は照明バッチリついてて明るいですよ〜
こんな感じでいつもFreeSessionしてますので、いつでもお気軽お気楽にご参加くださいまし。
次回は、MATSURI 2ndで盛り上がりましょう♪
どうもこんばんわ。 45でございます。
今回は久しぶりの日産スタジアムフリーセッション。
爽やかな午後からのスタートにも関わらず、盛り上がり始めたのは空が赤く染まった頃。。。
いつもの連中
気持ちよさげにステップふんだり、
新しいことに真剣に挑んだり、
デレ〜っとダベッたり、
散歩したり、
うどん食ったり・・・
きりっぱなし、はりっぱなしの音楽もない動画ですが、こちらもどうぞ。
時間に真面目な私のみ昼間の映像で失礼してま〜す（笑）
夜の映像は暗いですが、実際は照明バッチリついてて明るいですよ〜
こんな感じでいつもFreeSessionしてますので、いつでもお気軽お気楽にご参加くださいまし。
次回は、MATSURI 2ndで盛り上がりましょう♪
MATSURI . 2nd
Author : taka＠
こんにちわー♪
taka＠です。
前回、見事に漢祭りとなった横乗リストの為のNO BORDERイベント
MATSURI . 2nd を、Yokohama Nissanスタジアムで開催しま〜す♪
MATSURI . 2nd
----------------------------
MATSURI .2nd
【日時】2009年11月15日 13:00〜
（強雨 : 振り替え調整中 ※前日迄にInfo欄にてご案内致します）
【スポット名】 横浜国際競技場（日産スタジアム）
【所在地】 日産フィールド小机〜鶴見川迄 http://www.nissan-stadium.jp/access/map.php
【ロケーション】 フラット、スロープ（共に路面良好）。 小雨滑走可。
【アクセス】 http://www.nissan-stadium.jp/access/map.php
【備考】
駐車場完備。
公共機関利用の場合は、一番遠いJR新横浜stからKickで5分。
ナイター設備もばっちり。
----------------------------
基本集合場所はインラインスケート広場としますが、
山程色々なロケーションがあるので、適当に皆さん場内をうろついて下さいませ。
その方が10倍楽しめまっす♪
さぁて、今回も汗臭く行きますよー♪
いぇあ〜☆
こんにちわー♪
taka＠です。
前回、見事に漢祭りとなった横乗リストの為のNO BORDERイベント
MATSURI . 2nd を、Yokohama Nissanスタジアムで開催しま〜す♪
MATSURI . 2nd
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MATSURI .2nd
【日時】2009年11月15日 13:00〜
（強雨 : 振り替え調整中 ※前日迄にInfo欄にてご案内致します）
【スポット名】 横浜国際競技場（日産スタジアム）
【所在地】 日産フィールド小机〜鶴見川迄 http://www.nissan-stadium.jp/access/map.php
【ロケーション】 フラット、スロープ（共に路面良好）。 小雨滑走可。
【アクセス】 http://www.nissan-stadium.jp/access/map.php
【備考】
駐車場完備。
公共機関利用の場合は、一番遠いJR新横浜stからKickで5分。
ナイター設備もばっちり。
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基本集合場所はインラインスケート広場としますが、
山程色々なロケーションがあるので、適当に皆さん場内をうろついて下さいませ。
その方が10倍楽しめまっす♪
さぁて、今回も汗臭く行きますよー♪
いぇあ〜☆
FreeSession in Nissan.St リベンジ
Author : taka@
こんにちわ♪
taka＠です。
前回のFreeSession・・雨で見事に流れてしまったのですが、
今回は鬼の前日告知で行きマース（笑。
日時：【10月31日（土） 13：00位〜 �．ぅ鵐薀ぅ鷙�場を中心に♪】
備考：夜は寒くなるので、お約束の防寒具を♪
お約束と言えばハンバーガーはピクルス抜きという事で、詳細は前節と同じでーす。
明日は天気大丈夫そうですねー。
皆様も良い週末を♪
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こんにちわ♪
taka＠です。
前回のFreeSession・・雨で見事に流れてしまったのですが、
今回は鬼の前日告知で行きマース（笑。
日時：【10月31日（土） 13：00位〜 �．ぅ鵐薀ぅ鷙�場を中心に♪】
備考：夜は寒くなるので、お約束の防寒具を♪
お約束と言えばハンバーガーはピクルス抜きという事で、詳細は前節と同じでーす。
明日は天気大丈夫そうですねー。
皆様も良い週末を♪
